最近寒くなってきたからか、エンジンのかかりが苦しそうな感じ。
バッテリー交換したらよくなるかな。
クルマはフィット DBA-GD3。
初代フィットの一番最後のやつ。2007年に買ったから今は7年目かな？走行89,000kmくらい。
バッテリーにもサイズやら性能？やら色々あるわけで、どれを選べばいいのか調べてみた。
Panasonicのカーバッテリー適合表によると、34B17Lってやつを載せればいいらしい。
あと、↓みたいなことも補足してあった。
※４ B17サイズが新車搭載されていますがB19サイズにサイズupが可能です。
OK可能な限りサイズupだ。
と、いうわけで近所のホームセンターで買ったのはこれ。一番安かった￥3,770。
日立のやつ。40B19Lにサイズupしてやった。
SHIN-KOBE DENKIとか書いてるけどOEMか何かかな？
箱の中身は保証書とバッテリ。
上部に080913Sって彫られてる。これは2013年9月8日製造ってことらしいよ。ぼちぼち新鮮なのかな。
じゃあ早速バッテリを交換してみよう。
バッテリの位置はここ。
こんな感じで載ってる。ボルトとナットで固定されてて、10mmのスパナで外れた。
左側に見えてる赤いプラッチックがプラスの配線で、右側の黒線剥き出しがマイナス。マイナスはすぐそこのボディにアースされてた。
バッテリを固定しているナットを外したら、次は線を外していく。これも10㎜のスパナで。
外す順番は、黒のマイナスを外してから、赤のプラスを外せばいいって信じてる。
マイナスだけが配線されてる状態にならなければいいのかな。
外したところ。
ホンダの純正バッテリーと並べてみた。
見事なサイズup。
で、取り付け。取り外しと逆の手順でやればいいだけ。
載せて。
配線して固定。これでおしまい。
エンジンのかかりは素晴らしく良くなった！これで今年の冬も安心だ。
あと、使用済みバッテリーはホームセンターが快く引き取ってくれるので持っていこう。
